5月11日,中美两国政府公布了4月中美首脑会谈中制定的“百日计划”的共识内容,有望进一步消除贸易不均衡现象。 中美经济合作百日计划已取得早期成果,中美就美国牛肉、电子支付服务、液化天然气等能更顺利对中国出口达成共识。 美国也决定将派代表团参加北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛。 2003年美国爆发疯牛病后,中国政府就禁止进口美国的牛肉。时隔14年,中国决定在7月16日前解除进口美国牛肉的禁令。 除此之外,中国将放宽海外企业在中国从事评级业务和债券承销业务等的准入。中国将允许外商独资金融服务公司在7月16日以前提供信用评级服务。 中国国际经济交流中心(China Center for International Economic Exchanges)信息部副部长王军认为,美国农场品出口到中国将不会影响中国国内的农业发展。 他解释,中国的农产品消费非常大,国外进口的产品将能满足中国中产阶级对多样化商品的需求。 以牛肉进口为例,中国大陆是全球第二大牛肉进口国。2016年4月的数据显示:中国牛肉进口量将近8.12万吨,比去年同期增长22.5%。 同时,美国电子支付服务供应商即将获得中国政府的批准,进入中国市场。国内专家表示,中国国内移动支付公司将面临新的竞争和挑战。 在此次达成的共识中,中美两国将继续深化经贸领域的互利合作,逐渐缩小双边贸易的失衡。

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4月26日,欧洲航天局(European Space Agency)发言人赫韦斯滕达(Pal Hvistendahl)表示,欧洲和中国计划共同在月球上建造月球村。在此之前,中国国家航天局(China National Space Administration)秘书长田玉龙已于4月24日证实了这一计划。 赫韦斯滕达表示,中国的探月计划雄心勃勃。自上世纪60年代以来,太空竞赛格局发生了巨大变化。世界各国应当以和平目的探索太空,进行国际合作很有必要。 据欧洲航天局局长沃尔纳(Johann-Dietrich Wörner)介绍,“月球村”将被作为未来探索火星的国际发射台,除此之外,它还将为开发太空旅游,甚至在月球上采矿做出贡献。 沃尔纳还表示,“月球村”将不仅仅包括房子、教堂等生活设施,它同时也将作为未来探索宇宙的“停靠站”,甚至还能帮助人类登上火星。 前苏联、美国等国家很早就开始探索太空,相比之下,中国涉足航天领域的时间要晚得多。但是自2003年首次实现载人航天飞行以来,中国加快了太空项目的发展步伐,中国的太空实力日益强大。如今,中国显然已经成为了世界太空强国。 4月20日,中国国家航天局成功发射“天舟一号” 货运飞船,并与空间实验室“天宫二号”成功对接。此后,它将在太空开展一系列空间科学实验和技术试验任务。 田玉龙在“中国航天日”主场活动上表示,深空探测是中国航天加速发展的方向。中国计划于今年年底实施“嫦娥五号”(Chang’e-5)任务。“嫦娥五号”将在月球采集样本并于明年携带样本返回地球。2018年,中国有可能实现人类首次登陆月球背面。2020年,中国还将启动火星探测工程,并初步计划在2030年前实现火星探测取样。

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中国媒体4月28日报道,中国出口的潜艇价格实惠、技术先进、设计灵活,可满足不同的需求,这让中国潜艇在全球市场更加具有竞争力。 当前,泰国政府已经确定将从中国购入一艘价值3.93亿美元的元级S26T型(Yuan Class S26T)潜艇。这是泰国首次向中国购买潜艇。 2016年10月,中国船舶工业总公司(China State Shipbuilding Corporation)首次公布,将向巴基斯坦出售一批潜艇。有媒体报道称,截止2028年,巴基斯坦将从中国收购八艘改装的柴电潜艇,总价值约50亿美元。 据外媒2016年11月报道,中国向孟加拉国海军交付了两艘翻新的035级(Type 035)柴电潜艇。 近年来,由于中国制造的潜艇性价比高,中国已经出口很多艘常规潜艇。中国军事专家李杰表示,到目前为止,中国潜艇的电子系统和战斗平台发展迅猛,但有些组件仍然落后于世界一流设备。 2016年7月,美国非营利组织核威胁倡议(Nuclear Threat Initiative)在一篇文章中写道,中国解放军海军目前所拥有的潜艇舰队是世界上发展最快、最现代化的部队之一。中国拥有核动力和柴电潜艇,而元级041型(Yuan Class 041T)潜艇是解放军海军第一类配备独立空气推进系统的柴电潜艇。 总体而言,近几年来中国在全世界潜艇技术能力排名日益攀升。中国的部分技术与德国的技术水平不相上下,更重要的是中国可以为外国的潜在买家提供经济支持。 消息人士指出,中国海军现使用的潜艇比那些出口国外的潜艇更为先进。 李杰强调,中国出售潜艇的目的和其他国家截然不同,不是为了赚钱,而是希望为有需要的国家提供技术上的支持以便帮助他们壮大军事力量。

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近期,中美洲国家哥斯达黎加公布了其2016年电力使用情况。2016年,哥斯达黎加有超过250天完全依靠可再生能源提供电力。 哥斯达黎加国有电力公司发言人表示,在2016年,全国大约98.1%的电力来自绿色能源,略低于2015年的98.8%。 水电是哥斯达黎加的主要能源,2016年占发电量的近四分之三,其次是地热能,占据总量的12.74%、风能10.3%、柴油燃料发电1.88%、生物能0.72%,而太阳能发电仅占0.01%。 根据国际能源署(International Energy Agency)的统计,水电是目前世界上最大的单一可再生能源,占世界电力的16%。水电也是一种相对便宜的清洁能源,但水力发电会对环境造成一定的不利影响。 使用可再生能源接近100%的国家往往具有两个共同特征——人口相对较少;水电发电能力比能源需求大。 作为一个人口只有490万的小国,哥斯达黎加经济总量小,且自然资源丰富,实现能源的可持续化拥有天然优势。 近几年,哥斯达黎加风力发电设备也在快速增长。该国近年来加大了对风电场的投资,按照计划,该国风电发电能力将从2015年初的194兆瓦增加到2017年的393兆瓦。 在世界经济论坛(World Economic Forum)的能源架构绩效指数(Energy Architecture Performance Index)中,哥斯达黎加在127个国家中排名第14位。 该指数研究了18个指标,涵盖三个关键领域:经济增长与发展、环境可持续性和能源获取与安全。 哥斯达黎加在经济增长和发展方面排在第11位、环境可持续性排名第18位,能源获取和安全方面位居第62位。 世界银行(World Bank)数据显示,2013年阿尔巴尼亚和巴拉圭的水力发电量占总发电量的100%。冰岛100%的电力来自可再生能源,有将近71%来自水力发电,其余大部分来自分布广泛的地热资源。 值得关注的是,阿尔巴尼亚、巴拉圭和冰岛在2013年产生的电力总和是85.5太瓦时。世界上最大的电力生产国中国同时期生产了电力5422太瓦时,其中三分之二来自燃煤电厂。相比之下,中国实现可持续化能源的发展和开发还有很长的路要走。

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比特币是一种P2P形式的数字货币。在中国的千禧一代中,这一虚拟货币交易日益兴旺,很多年轻人依靠投资比特币收获了许多财富。 今年27岁的杨怀住在北京某小区的第八层,这个数字在中国文化中象征着“好运”和“财富”。半年多以前,杨怀还在咨询公司和初创企业工作,现如今,他已经完全在家中专心于比特币交易,轻松月入百万。杨怀的居室里摆着许多贵重的物件,最显眼的算是那面一米多宽的高清显示屏,杨怀平时就通过这面屏幕实时查看比特币的涨跌。 在比特币交易行业赚钱并不是难事,但是投资者同样要承担巨大的风险,比特币币值暴涨暴跌是最常见的现象。 作为P2P类型货币,比特币不受各国政府干预,但中国政府于今年2月份规定,各比特币交易平台不得违规从事融资融币等金融业务,不得参与洗钱活动,不得违反国家有关反洗钱、外汇管理和支付结算等金融法律法规。随后,OKCoin币行(OKCoin)、火币网(Huobi.com)、比特币中国(BTCChina)三家比特币交易平台先后发公告,声明全面暂停比特币提现业务,暂停时间为一个月。 对于35岁还带着些许孩子气的陈兴来说,政府的管控似乎对他投资比特币造成了一定的影响。陈兴曾经在政府部门工作,身为地理信息工程师的他最终放弃了这份安稳的工作,开始从事比特币行业。他对于政府管控比特币交易平台的行为表示不理解。但是,比特币系统本身的脆弱性却更让他担忧。技术发展速度很快,他担心某一天比特币系统被黑客入侵,所有的财富都将变成灰烬。因此,陈兴并不打算将比特币交易作为长远的赚钱手段。 在中国工作了六年的美国人布伦丹·吉布森(Brendan Gibson)认为,比特币是一种生活方式,他希望依靠比特币彻底实现财务自由。但是,他和陈兴一样对比特币存在疑虑。 比特币系统存在一个致命点——持有者一旦丢失了电子钱包的密码,里面的比特币就再也找不回来了。据了解,2015年有30%的比特币(约合54亿人民币)因为这个原因打了水漂。 目前在日本,比特币已被认定为合法货币,许多人认为这在中国不太可能实现。有人表示,永远不会将比特币看作绝对安全的投资方式。

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4月9日,图瓦卢籍OS35号货船于亚丁湾索科特拉岛西北海域遭海盗劫持。中国海军护航编队玉林舰(Yulin)当即展开营救行动,最终成功解救了19名船员。 时隔几天,又一艘商船在亚丁湾被海盗劫持,中国海军再次出手将被劫持船员成功解救。 4月15日,巴拿马籍商船“ALHEERA”号发出求援信号,该船遭五名海盗袭击。中国衡阳舰(Hengyang)接到消息后立即开向商船,直升机于当晚10点半左右到达被劫货船附近区域,并对疑似海盗进行武力驱赶。 针对OS35号货船被劫事件,中国外交部(Ministry of Foreign Affairs)发言人华春莹在新闻发布会上表示,此次救援行动充分证明了中国海军的实力。 中国海军于2009年1月首次在亚丁湾和索马里海域执行任务。从那时起,中国已经派出了26支舰队,最近一只队伍于4月1日出发。 迄今为止,中国海军已经安全护送了6337艘船只,其中3274艘来自其他国家或属于国际组织,如世界粮食计划署(World Food Programme)。 中国国防部(Ministry of National Defense)表示,中国海军至今从当地海盗救手中救出了60多艘中外船只。 中国人民解放军国防大学(People’s Liberation Army National Defense University)教授梁芳受访时说,中国很少公开援救行动的细节。这次一反常态公布细节表明中国海军的透明度和信心在增长。 她强调,中国海军装备、协调能力和应急能力多年来有所改善,这使得中国海军成为亚丁湾海域最强大最可靠的安全部队。 中国人民解放军海军军事学术研究所(People’s Liberation Aarmy Naval Military Studies Research Institute)高级研究员张军社表示,最近的救援和护送任务总体上显示了中国海军的能力和责任心。随着中国海军的日益强大,中国可以承担更多责任,更好地维护地区和国际安全。

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4月10日下午,中国石油天然气集团公司(China National Petroleum Corporation)董事长王宜林与缅甸驻华大使帝林翁代表双方于北京签署《中缅原油管道运输协议》。当晚,中缅原油管道工程在缅甸马德岛正式投入运行。这意味着中国将与缅甸展开长时间的石油运输合作关系,这无疑对中国以后的发展十分有利,也会给中国带来更加可观的经济效益。 中国与缅甸的石油管道总长将近770公里。该项目在2010年6月已经开始动工建设,管道起点位于缅甸西海岸马德岛,经过中国云南省进入中国境内。历经五年时间的挖掘工作,项目终于全部竣工。 中石油的油气管道是中国在缅甸的最大项目,但是由于许多别有用心的反华媒体于缅甸散布虚假消息,让缅甸民众对该项目产生许多误解,反对石油管道的开通,而耽误了进度。不过,经过中缅政府的共同解释和思想工作,民众的顾虑也消除了。 这条管线连通印度洋和中国。原先,从中东进口的石油一定要经过马六甲海峡运输。现在,用管道输送石油的安全度远远高于海运,这也能确保中国能源供应稳定,同时大大减少了石油运输的路程且增加了效率,也结束了长期以来中国从中东进口石油必须走马六甲海峡的时代。 这条原油管道计划在缅甸境内每年运输2200万吨石油。该管道由中国石油和缅甸国家油气公司两家合资建设,中国和缅甸分别持股50.9%和49.1%。 中石油东南亚管道公司(CNPC South East Asia Pipeline Company Limited)表示,石油通道将有助于缓解中国西南部的石油供应短缺问题。

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2017年4月1日 ,中国共产党中央委员会(Central Committee of the Communist Party of China)、国务院(State Council)宣布在河北省雄安县设立国家级新区。这一消息让这个安静的小县城一夜之间变得炙手可热。 雄安县位于河北省,地处北京、天津、保定腹地,拥有良好的地理优势及丰富的自然资源。 雄安新区规划建设起步区约100平方公里,中期发展区面积约200平方公里,预计最终将扩建至2000平方公里,几乎是纽约的三倍。 长期以来,北京人口压力巨大,一直在努力解决人口过多造成的种种问题,例如环境污染和过度拥挤等。政府近年来重新布局产业,鼓励人们搬离市区生活。 政府将设立雄安新区的消息公布后,雄安县的房价一夜间暴涨。网络上也开始流传和雄安有关的笑话。 当地人表示,自设立新区的消息公布以来,雄安县街道上停满了北京和天津牌照的汽车,当地的宾馆酒店也几乎是满房状态。很多外地人纷纷来雄安询问买房信息。 为了遏制炒房者和抑制房地产泡沫,雄安县政府暂停了该地区所有的新楼盘销售,严格规定了该地区可以开发和销售房产的地产商,并限制住宅许可证登记。 但是,这并不能阻挡炒房者的热情。很多人把注意力转移到了雄安周边地区。据《环球时报》(Global Times)报道,雄安周边县市的房价也开始暴涨。 中国当局一直在努力遏制炒房者的投机行为,竭力遏制地产泡沫。但事实证明,政府的努力收效甚微。和去年同期相比,今年1月份及2月份的区域房产交易量增长了25%。雄安将成为中国炒房者的又一个目标。

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地面臭氧现已取代PM2.5,成为了中国南方地区的首要空气污染物。臭氧污染呈现“来得早、去得晚、天数多、污染重”的趋势。 车辆、发电厂、工业锅炉、炼油厂和化学工厂排出的污染物,经过强烈阳光照射,会发生一系列化学反应,产生臭氧。高浓度的臭氧会导致人体不适,如喉咙疼痛、眼睛干涩和胸痛等,甚至诱发呼吸道疾病。 全国许多省份都注意到日益严峻的地面臭氧污染问题,并且采取了相关预警措施。例如,上海气象局(Shanghai Meteorological Bureau)已建立双层警告系统。 即便如此,还是有越来越多的城市地面臭氧浓度超标。 2015年,研究人员公布了一项令人吃惊的数据:8小时内,只有62.2%城市的臭氧浓度低于国家标准水平的160微克/立方米。 北京环境监测中心(Beijing Environmental Monitoring Center)主任张大伟表示:“去年6月,由于地面臭氧污染浓度高,北京已经排在臭氧污染前十的城市之列。” 中国环保部(Ministry of Environmental Protection)副部长赵英民在北京新闻发布会上表示:“我们注意到许多地区的臭氧层浓度升高,我们也采取了严格的管制措施,但有效降低臭氧浓度仍需要一段时间。” 去年,中国国务院(State Council)下令各级政府控制空气中的氮氧化物排放量,确保截至2020年,氮氧化物浓度比2015年下降15%。 “十二五”(12th Five Year Plan)期间(2011 – 2015年),氮氧化物排放量下降了18.6%。

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